Expresso

DESASTRE AÉREO

Europa de luto

Um avião da Germanwings despenhou-se nos Alpes franceses com 144 passageiros e seis tripulantes a bordo. Acaba de ser encontrada uma caixa negra junto aos destroços, de pequena dimensão, espalhados por milhares de metros quadrados, revela a Agência France Presse

TEXTO CRISTINA PERES

Minutos após a conferência de imprensa que reuniu em Colónia os responsáveis pela companhia low-cost Germanwings para prestarem declarações sobre as circunstâncias até então conhecidas da queda do Airbus A320, que voava de Barcelona para Düsseldorf, um voo conjunto de técnicos da Lufthansa e da Germanwings dirigia-se para os Alpes franceses para estudar a situação.

“Neste momento é difícil prestar declarações porque as causas não são conhecidas. Seriam especulações”, disse Thomas Winnkelmann, CEO da Germanwings, companhia do grupo Lufthansa que operava desde há dez anos sem nenhum acidente registado. Até “as autoridades francesas, espanholas e alemãs estudarem os destroços e analisarem as caixas pretas”, não há certezas, acrescentou.

“No momento em que soubermos o que passou de errado faremos tomaremos as medidas necessárias para que não se repita", finalizou o porta-voz da Lufthansa presente na conferência em Colónia, garantindo aos jornalistas que prestariam declarações assim que tivessem informações concretas.

Sabia-se àquela hora (15h45 na Alemanha, um hora mais cedo em Portugal) que o piloto era um profissional experiente com mais de seis mil horas de voo, que o avião tinha procedido e todos os controlos de segurança regulamentares antes de descolar de Barcelona e que há cerca de nove mil Airbus 320 em voo em todo o mundo, sendo considerado um modelo seguro.

“O avião levantou de Barcelona às 10h01 da manhã com destino a Düsseldorf. Havia 144 passageiros a bordo, dois dos quais eram bebés, e seis tripulantes. Às 10H47, o avião saiu da altitude de cruzeiro e entrou em descida. A descida durou um total de oito minutos. O contacto entre o avião e o radar francês (controlo de tráfego aéreo) perdeu-se às 10h53. Depois, o avião despenhou-se”, relataram os responsáveis da companhia. Ao contrário do que foi inicialmente avançado, não houve comunicação de emergência por parte do piloto.

Sabia-se também pela imprensa espanhola e alemã que dos 144 passageiros a bordo, 67 eram alemães e 45 espanhóis, número entretanto não confirmado nem pela Germanwings nem pela Lufthansa. Segundo comentadores, o elevado número de passageiros alemães no voo e presumivelmente mortos seria o motivo para a pronta manifestação de pesar pelas mais altas autoridades alemãs como o Presidente, Joachim Gauck, o ministro do Negócios Estrangeiros, Frank-Walter Steinmeier, e o ministro dos Transportes e Infraestruturas Digitais, Alexander Dobrindt. Estes dois últimos já tinham partido para o local do acidente, Le Dauphiné Hautes-Alpes, na região de Digne-les-Bains. No final da manhã, a chanceler exprimia a sua tristeza com as notícias chamando-lhes “horas difíceis”. Angela Merkel viajará amanhã para França.

Buscas em milhares de metros quadrados

Cerca de 300 sapadores-bombeiros encontram-se mobilizados na zona, bem como dez helicópteros, mas a primeira fotografia aéreas do local disponibilizada na Internet dava pouca esperança de encntrar alguém com vida: nela avistam-se destroços de pequena dimensão espalhados por uma área de milhares de metros quadrados.

“A violência do choque deixa pouca esperança”, declarou o ministro do Interior francês, Bernard Cazeneuve, que insistiu na importância das investigações. O inquérito está a ser dirigido pelo procurador de Marselha.

As vítimas da queda do voo Germanwings 4U9525 tiveram um minuto de silêncio do Parlamento francês e condolências das autoridades internacionais. O Departamento de Estado norte-americano manifestou o pesar em nome do país e ofereceu ajuda nas investigações.

Acidentes aéreos na Europa (ou com companhias europeias) desde 2000

2015

24 março –  Airbus da Germanwings cai nos Alpes franceses com 142 passageiros e 8 tripulantes

2013

17 novembro – Boeing 737 da Tatarstan Airlines cai no aeroporto de Kazanm morrem os 50 ocupantes

2011

20 junho – Tupolev da RusAir cai perto de Besovets (perto da Finlândia) e morrem 47 dos 52 a bordo.

7 setembro – Yakovlev Yak-42 cai após descolar de Tunoshna e morrem 44 dos 45 a bordo

2009

1 julho – Airbus da Air France cai no Atlântico, ia de Rio de Janeiro a Paris. Morrem os 216 passageiros e 12 tripulantes

2008

20 agosto – Um MD-82 da Spanair explode ao descolar de Madrid para as Canárias, matando 154

2006

3 maio – Airbus da Armavia cai no Mar Negro perto de Sochi, morrem os 113 a bordo

22 agosto – Tupolev russo cai no leste da Ucrânia e mata 170.

2005

14 agosto – Boeing da Helios Airways cai perto de Kalamos, Grécia, matando 115 passageiros e 6 tripulantes

23 dezembro – Azerbaijan Airlines (Antonov) cai logo após descolar de Baku e morrem os 23 a bordo

2002

6 novembro – Luxair cai ao aproximar-se do aeroporto de Findel (Luxemburgo), sobrevivem 2 de 19 passageiros e morrem 3 tripulantes

2001

8 outubro – Colisão entre avião da SAS e Cessna privado no aeroporto de Milão, morrem 110 do SAS e 4 no Cessna e 4 em terra, não há sobreviventes nos aviões

24 novembro – Avião da Crossair cai perto de Bassersdorf, Suíça, ao tentar aterrar em Zurique. Morrem 21 de 28 passageiros e 3 dos 5 tripulantes

2000

10 janeiro – Avião Crossair cai dois minutos após descolagem em Niederhasli, Suíça, morrem 10 a bordo e não sobrevive ninguém

25 julho – Concorde da Air France cai ao descolar em Paris, morrem os 100 passageiros e 9 tripulantes e 4 pessoas em terra